
1996年,中国与以色列签署合同,计划购买费尔康预警系统,并将其安装在俄罗斯的伊尔-76运输机上,计划购买四架,总价约2.5亿美元。当时,中国空军急需这种装备,以便在空中实时监控敌情并指挥战机作战。以色列开始进行飞机改装,第一架飞机进入工厂,安装雷达罩,进行信号测试等,中国还派出团队前往学习如何操作这些系统。
原本预计在2001年交付,但2000年,美国政府开始介入,认为该交易会影响亚太地区的平衡,施压以色列取消合同。尽管中国已经支付了定金,最终仍然白白浪费了几年时间。美国的干预直接刺激了中国,促使中国转向自主研发。
中国空军研究所立即着手研发,利用现有的伊尔-76飞机平台,从头开始学习相控阵雷达技术。2001年,项目正式启动,目标是研发一种具备360度扫描能力的三面固定相控阵雷达系统。西安飞机厂负责改装飞机机体,安装雷达罩,并调整重心。
展开剩余80%2003年11月,首架原型机在阎良顺利首飞,雷达探测能力已达到300公里的模拟目标。经过了两年的测试,包括夜飞和恶劣天气测试。2007年,空警-2000正式入列中国空军,尽管数量仅为四架,但这四架飞机意义重大,它们能够同时跟踪上百个目标,探测距离可达数百公里。
空警-2000在多次演习中表现出色,能够有效协同歼-8战机进行拦截,响应速度大大提升。虽然它无法应对隐身战机(如美国F-22),但它代表了中国自主生产预警机的成功,标志着从基础到实用的飞跃。
空警-2000服役后,中国并未停步。2005年,中国转向中小型平台,使用运-8飞机研发空警-200,采用平衡木式雷达,能够进行侧面扫描。2005年1月,空警-200首飞,探测距离超过400公里,2009年正式服役,总共制造了11架,部署在东部战区,支持舰队防空。由于价格实惠,适合大规模生产,巴基斯坦购买了出口型ZDK-03,2010至2015年间交付了四架。2019年,印巴冲突中,ZDK-03帮助巴基斯坦的JF-17战机锁定并击落印度的米格-21。
这表明中国的预警机在实战中表现可靠,类似1982年贝卡谷地战役中,预警机在空战中的作用至关重要。随后,空警-500进入服役,它基于运-9平台,配备三面相控阵雷达,使用氮化镓材料,增强了雷达的功率。2015年左右开始服役,并迅速成为主力机型,至今已经有超过20架服役。空警-500具备反隐身能力,与歼-20的数据信息链连接,可以引导导弹击中隐身目标。它的出口型号空警-500E也在向国际市场推广。
中国海军则推出了空警-600,这是一款舰载预警机,能够弥补航母的短板,与055型驱逐舰共享情报,并进行中继制导。
空警系列的预警机在设计上从大到小,高低搭配,适应各种任务需求。如今的焦点是空警-3000,它基于运-20B运输机平台,采用国产涡扇发动机WS-20,推力大、效率高,并且能够提供更多的电力。空警-3000原型机在2024年11月29日完成首飞,预计在2025年5月将公开其清晰图像,显示其双面有源相控阵雷达,采用氮化镓芯片,具备双波段设计,S波段和P/UHF波段,分别用于高分辨率探测和反隐身能力。
空警-3000的探测距离能够达到对F-22、F-35的400至600公里,对常规目标则超过1000公里。它能够同时跟踪1200个目标,优先锁定100个高威胁目标。机身设计中采用了共形天线,降低了被敌方发现的概率。高精度的光电系统也使它能够压制隐身战机。预计2025年9月将有第二架原型机进行试飞。
为什么说空警-3000将登顶全球预警机领域?来看一下它的对手。美国的E-7A基于737平台,原计划替代E-3,但由于成本超支,生存性差,项目在2025年6月被迫中止,转而使用E-2D鹰眼。然而,E-2D体积较小,雷达功率有限。俄罗斯的A-100基于伊尔-76平台,使用旋转雷达,但其电子部件依赖进口,并且在测试中遭遇延误,2025年5月项目停滞。
相比之下,空警-3000的国产化优势明显,不依赖外部供应,雷达面积更大,阵列增益更高,探测面积比三面阵多15%。它融合了固定阵列的高分辨率探测和旋转雷达的广泛覆盖,能够指挥歼-36六代机、无人机群,并可使用霹雳-17导弹攻击400公里外的目标。传闻中,空警-3000可能还将配备超1000公里的高超音速导弹。
中国预警机的迅速发展,得益于务实的技术思路,虽然没有夸张的创意,但设计架构稳健,设备先进。空警-3000配备的大功率雷达、冷却系统及软件要求高,通常只有少数国家能够承担。通过多年的积累,中国从空警-2000的入门级别到空警-500的世界前列,再到空警-3000的领先,逐步实现了预警机技术的突破。
与美俄相比,中国的预警机发展迅速。美国逐步缩减到使用E-2D,俄罗斯则在A-100的研发上遇到重重困难。而中国的舰队规模已位居全球第二,能够覆盖广泛区域,具备强大的持续作战能力。这一切不仅体现了中国空军的成长,也标志着空天体系的全面升级。
空警-3000的亮相,宣告中国空军不再是配角。这不仅仅是飞机技术的进步,更是空战模式的转变,显示了中国在空天领域的崛起。
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